Ремонт глушителей, ремонт катализаторов, замена катализаторов и гофр глушителей москва, ремонт коллекторов

г. Москва, Егорьевский проезд, д.1, стр.27Схема проезда

Мы работаем ежедневно, без выходных, с 9.00 до 19.00. Телефон: 8(495)786-04-54

Катализаторы. Виды катализаторов. Причины и следствия поломки катализаторов

Катализаторы. Виды катализаторов. Причины и следствия поломки катализаторовКатализатор является неотъемлемой частью любого автомобиля. Благодаря ему происходит переработка ядовитых газов выхлопа в менее опасные для здоровья человека и окружающей среды. Стоимость нового катализатора довольно высока. Это обусловлено наличием в них редких металлов, таких как палладий, родий и платина.

Катализаторы производят в основном из керамических материалов либо металла. Керамические катализаторы более дешёвые и, следовательно, наиболее распространены. Основным недостатком керамических катализаторов является их хрупкость. При ударе о камень, лежащий на дороге, внешняя оболочка может разлететься на мелкие кусочки. Также разрыв керамического катализатора может вызвать система зажигания двигателя. При неудачном запуске двигателя бензин скапливается в выпускном тракте и поэтому, при повторной попытке завести его, происходит взрыв внутри катализатора. Даже при попадании воды на раскаленный катализатор может произойти поломка.

Катализаторы. Виды катализаторов. Причины и следствия поломки катализаторовОднако рано или поздно катализатор выйдет из строя. Основными причинами поломки катализатора являются: некачественный бензин; масло, или тосол который может попасть в камеру сгорания двигателя, а после и в сам катализатор; некачественные промывки топливной системы; топливная смесь переобогащенная различными компонентами.

При поломке катализатор перестает выполнять свой функционал. Это приводит к потере мощности двигателя и уменьшению проход через который выходят выхлопные газа - происходит засор всей системы в целом. Также происходит перегрев катализатора, что может вызвать разрушение антикоррозийной защиты двигателя. Перегрев также может достичь такого уровня, что может произойти разрушение керамической обшивки и произойдет перекрывание прохода для вывода выхлопных газов.

Рекомендуется заменять катализатор каждые 100000 км вне зависимости его внешнего вида. Это замена обуславливается тем, что керамическая пыль начинает скапливаться в камере сгорания, что может вызвать поломку стенок цилиндра и маслосъемных колец.

ГЛУШИТЕЛИ.ИНФО | Катализатор | Катализаторы. Виды катализаторов. Причины и следствия поломки катализаторов
глушители, катализаторы, гофры, резонаторы, экспресс-ремонт, замена, продажа, тюнинг, спортсистемы